Magnaflow 51005 Convertisseur Catalytique À Haute Pression Ovale 2,25 In/out Oem Grade Obdii

  
Convertisseur catalytique universel Magnaflow 51005. Conformité aux émissions: federal & canada (epa) obdii. Diamètre d'entrée: 2,25 po. Diamètre de sortie: 2,25 po. Caractéristiques: ovale standard; 6.2l/6375lbs. Les véhicules de New York avec des émissions fédérales? Les véhicules de New York avec des émissions californiennes? Federal & canada (epa) obdii.

Ce convertisseur catalytique a été conçu et fabriqué pour répondre aux exigences fédérales et canadiennes en matière de performance d'émission spécifiées par les États-Unis epa. Ce convertisseur n'est pas conforme aux règlements établis par la California Air Resources Board. Ce convertisseur n'est pas conforme pour les véhicules avec des émissions de californie qui sont enregistrés dans l'état de New York.

Développé pour répondre même aux émissions d'échappement les plus strictes et aux exigences de surveillance des catalyseurs obdii toujours si importantes. Il a une formulation optimisée de chargement pgm et de lavabo qui répond aux besoins des véhicules équipés d'un système de diagnostic embarqué commandé par ordinateur. L'ingénierie de Magnaflow élimine les faux codes diagnostiques liés aux catalyseurs en répondant aux besoins spécifiques de capacité de stockage de l'oxygène. Les convertisseurs catalytiques universels Magnaflow forment les éléments de base d'une gamme complète d'applications directes. Le principal avantage du convertisseur catalytique universel est qu'une unité peut couvrir une grande variété de marques et de modèles de véhicules. L'installation de convertisseurs universels nécessite souvent l'utilisation d'équipement de soudage, de coupe et de flexion des tubes qui est facilement disponible pour la plupart des installateurs professionnels. Dans les conditions indiquées sur le certificat, le convertisseur catalytique est justifié pour les convertisseurs obd-ii exemptés de la californie de 50 000 milles; ou b 25 000 milles sur tous les autres convertisseurs, à compter de la date d'installation. D'autres peuvent utiliser une ou deux des caractéristiques suivantes, mais seul le son de la voiture les met tous ensemble pour créer un convertisseur catalytique qui dépasse les besoins et fonctions de base. Nos années de recherche et de développement ont donné lieu à de nombreuses caractéristiques uniques qui sont exclusives au son de la voiture.

Nous combinons des techniques de fabrication efficaces et un design industriel de pointe pour produire un processus final et un produit qui fixent, plutôt que de satisfaire, les normes les plus élevées de performance et d'efficacité des produits dans l'industrie. Les convertisseurs de son de voiture ont un corps côtelé qui minimise l'expansion et la distorsion lorsque le convertisseur se réchauffe. Les côtes forment un canal qui protège le tapis de rembourrage de l'exposition directe aux gaz d'échappement et ils maintiennent le catalyseur céramique en bon alignement. Les convertisseurs de son de voiture ont un joint lap de 1/2 pouce où les cous rencontrent le corps.

Le cou ne s'étend pas dans le corps du convertisseur où il pourrait entraver le débit des gaz d'échappement. Nous maintenons des matrices séparées sur des entrées de différentes tailles.

Nous ne gâchons pas en mettant des tailles plus grandes de cou sur des corps plus petits. Cela réduirait le flux du convertisseur et la qualité de notre produit. Le son de la voiture utilise un catalyseur de nids d'abeilles monolithiques. La céramique est conçue pour un débit et une surface maximaux.

La méthode de revêtement est strictement contrôlée pour maintenir les spécifications exactes. Un revêtement inapproprié pourrait entraîner des restrictions de débit ou une défaillance de l'essai d'émission. Son de voiture utilise un acier inoxydable de jauge plus lourde, pointe à pointe. D'autres utilisent des poids et des matériaux mélangés. Les convertisseurs de son de voiture sont soudés près du corps du convertisseur pour une liaison forte et serrée. Nous ne soudons pas le long du bord qui pourrait permettre au convertisseur de se développer comme les plis dans un accordéon, permettant au catalyseur de se déplacer. Le son de la voiture installe un tube d'air à 90 degrés sur les convertisseurs pour les véhicules plus anciens qui ont besoin de tubes d'air. Cela permet d'économiser du temps pendant l'installation. Il n'y a pas besoin de travail supplémentaire pour souder sur un tube d'air ou pour créer un virage lorsque seul un talon de tube d'air est fourni. Le son de la voiture utilise un bouclier thermique aluminisé ou inoxydable de style oem côtelé qui crée une paroi rigide de protection contre la chaleur et ajoute à la stabilité structurale du convertisseur. L'article « magnaflow 51005 convertisseur catalytique à haut débit ovale 2,25 in/out oem grade obdii » est en vente depuis mardi, le 16 août 2016. Cet article est dans la catégorie "moteurs ebay\pièces & accessoires\automobile & pièces de camion\échappement\convertisseurs catalytiques". Le vendeur est "dotcomparts" et est situé dans la ville de Kansas, Missouri. Cet article peut être expédié dans le monde entier.

n'expédiera pas à: californie

pays/région de fabrication: États-Unis

garantie: 5 ans

brand: magnaflow

numéro de pièce du fabricant: 51005

mpn: 51005